Xenon

[JuanR]

Buenos días...
Alguna recomendación de un KIT de xenón y taller donde instalarlos para la F800GS 2012? le quiero cambiar las luces ya que las trae de fabrica mmmmm dejan mucho que desear...

Saludos y al pendiente..

JRN

[El Pipeño]

Concuerdo contigo en que las luces valen callampa. Otra solucion es ponerle unas ampolletas de mayor wataje.

Enviado desde mi XT1058

[pezinquieto]

Yo cambié casi todo el sistema de iluminación.
Importé un buen sistema Xenón y la dejé sólo en las "bajas".
Las "altas" siguieron con la ampolleta normal y la d posición quedó con led.
El tablero está todo con led y atrás le coloqué una HDMO.
A eso agrego los neblineros Leds que compré en dosruedas.cl y que son un siete.
El mundo cambió.
Una vez, con las luces originales, me pilló la noche por la Ruta 40 en Argentina.
NO VEÍA NADA.
El único drama es que el Xenón chupa batería al encender. Luego de encendido, consume muy poco

[pwlao]

Por ebay compré un ballast slim de 55W y ampolletas del modelo correspondiente, salió como 15 lucas las dos cosas y andan impeque.
El problema del xenon es que el ballast consume mucha corriente al encender, por eso es conocido que mueran las baterías, si la luz se prende al dar contacto te recomiendo un ballast de 35W. Además los prender-apagar disminuyen la vida, me refiero a que cuando das contacto se prenden, luego al echar a andar la moto se apagan y de ahí se prenden de nuevo.
Lo que hice fue poner un interruptor para que las luces no se prendan con el contacto, luego de que tengo la moto andando prendo las luces, para pasar la RT escondo el interruptor y listo, con eso cuido el xenon y la batería.

De taller no tengo idea, nunca he llevado la moto a un mecánico. Siempre leo que el taller Johnny Motos es bueno, quizás ahí hagan la instalación.

Asegúrate que el ballast sea slim y no el regular. En la foto puedes ver la diferencia de tamaños.



Lo otro que tienes que elegir es el color de la ampolleta, la cual se usa según los grados Kelvin



Creo que para la RT deben ser de 6000K o menor (pero no tienen nada para medirlo), yo uso de 4300K ya que es lo menos azul, según esa tabla debería ser medio amarillo, pero todos los xenon son azulados.

Saludos

[JuanR]

Otras personas me han recomendado solo cambiar las ampolletas a las OSRAM blancas y solo con un poco mas de "wataje".... si tengo pensado ponerle los neblineros que venden en XENON LED...

[pwlao]

Cuidado que a más potencia mayor calor, se puede quemar el soquete o el foco, a menos que ya sepas de alguien que las usa y no ha pasado nada.

[hrojasb]

El otro día fuí a www.tecnoshop.cl y al menos para la ktm 990 instalan. No sé qué tal será la calidad de las que traen, si alguien ha ido podría comentar...

[Rick_ADV]

Solo les dejo una experiencia. Yo use las luces de alta intensidad de OSRAM, y son muy buenas iguales que el XENON, pero menos molestosas que las luces de XENON. Su valor es mayor a $13.000 y las de Xenón no se cuanto.
Pero estas ampolletas de alta intensidad se queman igual que las otras, igual las de XENON, a donde quiero llegar. Las vibraciones las queman y son muy caras, por lo tanto para todos ellos que hacen OFF ROAD, pues se les quemara igual con la vibraciones de las caminos, y si cada una cuesta lo que les digo, pues no creo que sean conveniente.

Una ampolleta normal H7 son $2500

Saludos

[pezinquieto]

Dejo mi remota experiencia:
He hecho casi 20.000 kms de casi puro off road con el XEnón y nunca se me ha quemado ni una ampolleta de éstas.
Traje un buen ballast del extranjero y las ampolletas las compré en chilito
Valen 6 lucas y son chinas, más que el wantán.
En mis herramientas ando siempre con una de repuesto por si se llegara a quemar y en mi bodega tengo un ballast de repuesto.
Si me preguntan: Xenón a secas.
Probé todas las ampolletas que se puedan imaginar incluso las mejores de las mejores que son las PIAA y que valen 40 lucas el par.
El Xenón es insuperable.
Saludos.

[hrojasb]

Que ampolletas usas y donde se pueden comprar?

Héctor Rojas

[pezinquieto]

Héctor,
la verdad que son ampolletas xenón genéricas de 6000 k.
(Tuve las de 8000 y 10000 kelvin y era como el estadio nacional en iluminación. MOlestaban mucho).
Te recomiendo que en cualquier tienda de autos, más o menos Tunnig, pidas que te muestren las famosasa ampolletas y elijas un par que, insisto, no valen más de 6 lucas.
A todo esto, como ves en el video de arriba en mi moto, que inicia este posteo, instalé unos neblineros led que compré en www.dosruedas.cl.
La iluminación, con todo prendido, es lo más cercano a la nave espacial de "encuentros cercanos del Tercer tipo" y la ocupo sólo para casos muy excepcionales, llámese carretera en la noche, caminos despoblados, etc.
Nunca, por la vibración, se me ha quemado nada.
Saludos.

[hrojasb]

Buena, buscaré ampolletas porque la que tengo a veces funciona bien y a veces no!

Saludos

[Wladimir]

Alguien tiene experiencia de buenas luces auxiliares LED, de 3000 lumenes, pues la luz alta de la F800 GS ilumina solo un par de metros delante. Me preocupa el consumo si focos no son LED.

[jeringa]

Hola, puse led auxiliares freiheit que tiene Carlos Ramírez, es espectacular!!!!!! Se acabaron los problemas de iluminación..... A eso le agregue ampolletas blancas

[Sid Reyman]

Les envío el dato de Pablo León quien es el dueño de Freihet, celular 91380908. Las luces que tiene él son excelentes y de bajo consumo.

Por otro lado les comento a los que tienen BMW nuevas que WBM le quita la garantía a la moto si le pones luces de Xenón. Por el consumo que tienen estas luces se pueden generar daños en los computadores que tiene la moto, ellos mismos me lo dijeron hace algunos meses atrás. Si la moto falla y le tienes luces de Xenón no te responden por nada.

Saludos.

Sid.

[Wladimir]

Gracias jeringa y Sid Reynan

[Wladimir]

Gracias Jeringa y Sid Reyman por los datos. Suponia que las luces de Xenon consumen mucho, por eso Led. Estas deberian andar en unos 15 watts de consumo y eso seria aceptable, creo. Vere lo de Freiheit. Gracias

[Wladimir]

Estuve viendo los focos Freiheit, pero el consumo es de 30 watts, que es inaceptable segun lo que dice Sid Reyman.

[Sid Reyman]

Las luces Led se instalan directamente a la batería, así que si le pones 60W adicionales la moto los soporta. Entiendo que las BMW tienen disponible solo 30W en el enchufe auxiliar que trae, pero no le vas a instalar las luces ahí.

[Wladimir]

OK, entendido, grax Sid Reyman

[JuanR]

Se pasaron, gracias por el dato y los comentarios... ahora lo único es como instalarlas, en que parte fijarlas....