Se paro solo el motor

[tiotuyin]

Hola todos, consulta de mecánica, hoy venia súper bien en mi moto en 4 velocidad y derepente se pego un Chupon baje a 2 y anduve una cuadra y se paro, la encendí partió bien anduve 2 cuadras y se volvió a parar, la volví a hacer partir y bien, tenía una bomba a una cuadra y pase a llenarla por si acaso, ahí llegue a mi casa como a 3 km sin ningún problema, que puede haber sido ? Una mugre en carburador?. Mi moto es una bmw f800 gs 2011.
Como dato, Generalmente la lleno con 10 lucas y ahora al llenarla la cargue con 8 lucas, así que al parecer aun le quedaban mas de 3 litros de bencina. Gracias por responder.
Salu2

[Pintamono]

Mi ignorancia me indica que tu moto no tiene carburador sino inyectores
Mi experiencia me indica que por los síntomas es lo más probable

Desde que me pasó con mi negra (la anterior moto) siempre cargo en "la primera en servicios" y hasta la fecha no me ha vuelto a pasar con ninguna de las dos.

[tiotuyin]

Hola, efectivamente es con inyectores

[mitotech]

A mi me volvió a pasar algo similar. El viernes pasado después de haber calentado la moto mientras me ponía los guantes y las rodilleras salí de la oficina. Al los pocos metros de andar en el estacionamiento, se pegó dos chupadas y se paró. Como ya me había pasado algo similar y siguiendo las recomendaciones de este foro, le quité la llave, le di dos mangasos en seco y la volví a encender. Todo perfecto hasta ahora.
PD : mi Moto es una Sertao

[Fhumenyi]

Sabes y, yo tenia el mismo problema, lo reclamaba en el concesionario, apagaba el encendido y apretaba los bornes de la batería. hasta que el problema desapareció, otro amigo que compramos la moto juntos , le pasaba lo mismo.... hasta que un día en un semáforo un rider montado en un F 800 me dijo " yo tuve una de esas y la devolví por mala, me dio puros problemas eléctricos "" igual me sentí como mal, que me mirara como Chinche, pero lo que rescato es que las motos tienen un problema electrico

[yosever]

Hola. Francisco ¿Que moto conducías tu al momento que el rider te dio el feedback?. Por otra parte, ¿a que se refieren con "mangasos".
Un abrazo.

José

[Pintamono]

...pero lo que rescato es que las motos tienen un problema electrico

Tengo la 650 (no sertao) y cuando me pasó eso fue en Chiloé, pa la revisión de los 10.000 me cambiaron una pieza (llegando a casa reviso el detalle y digo cual).

Ahora a los 30.000 me cambiaron un sensor que estaba fallando y hacía que en ralentí sonara extraño en ciertas ocasiones (llegando a casa reviso el detalle y digo cual). Sin cachar de mecánica, me tinca que era algún sensor de oxígeno o algo así...

Pero no, no me ha salido mala así que el que te dijo eso de que es mala, es porque no fue machito y no soportó la vibración del monocilíndrico jajajajajajaja

Mangaso: dícese de la "técnica" de meterle manga/puño al acelerador como enajenado!! jajajajajaja

[yosever]

Buena, muchas gracias, quedo claro.

José

[Ozzytanu]

Solo comentar que la BMW de mi suegro tenia el mismo problema entre el 2006 y 2011 que la tuvo.
Le cambiaron hasta el radiador y nada cambio. Al parecer es un tema de diseño, que veo permanece en el tiempo.
Su moto era una 650 GS Dakar con motor Rotax año 2006.

Saludos

[Pato Suarez]

Hola

No conozco mucho de BMW, pero sì de mecanica, lo primero es verificar si el marcador de bencina esta bueno, tu referencia de las 8 lucas, no es muy buena porque uno no siempre llena hasta el mismo nivel y el precio del combustible fluctúa.
Yo creo mas en un problema electrico, si no se prendio el check engine, puede ser bornes sueltos, si se prende lo ideal es scanear (todos los motores inyectados se pueden escanear) El problema de inyeccion puede ser desde algun sensor malo a problemas de combustible contaminado.
Si no te habia pasado antes yo partiria revisando que todos los enchufes y cables esten bien conectados
Slds

[navarro]

Holas!!! Yo tengo la aperrada, tiritona y basica 650
Les puedo contar que es una fiel compañera, llevamos 32mil km y anda rebién, de la parte eléctrica tuve una pana y los solucione apretando bien los bornes y colocándole vaselina para que no se sulfaten. Ojo que a los 30mil estaba casi seca.
Un abrazo y buena ruta!

[TorKe]

Ojo que todas las baterías excepto las de gel o libre mantención se deben revisar a ratos, justamente para que no tengamos problemas en la ruta !!!

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