Pastillas de frenos

[Roberto]

Hola a todos, ayer en BMW cambiaron las pastillas traseras de mi 800 Adv. hace tiempo me venían diciendo que las pastillas ya no durarían más y menos para un viaje largo, yo creo que si. Lo que queda de pastilla es igual al grosor del soporte de éstas. Que saben ustedes al respecto.
Aparte, creo duraron muy poco. De los 16.500 km, al menos 12.000 y más son en carretera y no manejo con el pie puesto en el pedal.

Y otra consulta, me dijeron debo esperar que se asienten durante 1.000 km lo que me parece mucho a no ser que use poco el freno trasero.

Desde ya, gracias por sus opiniones al respecto.

Saludos

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[Manuel Tenere]

A esas pastillas les quedan como 40.000 kms de carretera.

Estos son más rápido que los de Serviteca Leon, uno va a cambiar una ampolleta y si no te avispas sales hasta con discos nuevos!!!

Yo no se las hubiese cambiado, creo que les queda mucha vida aún.

[Derroteros]

...tal como hace años atras un mecánico opinó sobre unos neumáticos..."le queda cualquier carne" jajajajajaj opino lo mismoque Manuel...

Saludos...!

[Roberto]

Eso creo. Si que pienso en volver a ponérselas y luego vuelvo a poner las nuevas. Gracias


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[NibMac]

en todo caso las pastilllas BMW tienen unos testigos mirandolas de la cara que va al disco, son cerca de los remaches de color cobre, si no se ven aun te queda mucho

[Ozzytanu]

Hola

En el caso de BMW las pastillas se cambian por kilometraje y no por desgaste.
Siempre tengo la misma pelea con WBM cuando llevo el auto a las mantenciones, porque ni te preguntan si estan de acuerdo, segun ellos es parte de la pauta de mantencion .

Saludos

[TorKe]

yo que tu las guardo y las uso de nuevo ... o al menos como repuesto porque según yo están nuevas !!! ... le voy a sacar una foto a las mías otro día y las publico seguro están con mucho mayor desgaste que esas ...

[cozzolino]

Convengamos que no siempre la salud de una pastilla solo tiene relación con cuanto material le queda. Podría estar cristalizado por temperaturas, dañado por contaminación por aceites, etc..
Ni hay que pensarlo amigos, que en una moto de entre 5 y 15 palos, gastarse en pastillas 100 lucas por cada 20.000 kilómetros no es nada.

[TorKe]

Convengamos que no siempre la salud de una pastilla solo tiene relación con cuanto material le queda. Podría estar cristalizado por temperaturas, dañado por contaminación por aceites, etc..
Ni hay que pensarlo amigos, que en una moto de entre 5 y 15 palos, gastarse en pastillas 100 lucas por cada 20.000 kilómetros no es nada.

Es muy difícil que las pastillas se dañen, cuando hay grasa o aceite solo se limpian los discos y listos, cuando hay cristalización por temperatura se lijan y listo ... el cambiar estas cuestiones tan rápidamente de verdad, al menos yo, no le veo mucho sentido ...

[cozzolino]

A mi me gusta tener un freno "arrimado", vale decir que el recorrido del pistón sea mínimo. Prefiero cambiarlas cuando les queda medio centímetro, porque en caso de una frenada de emergencia se siente inseguro tanto recorrido de la manilla. Cuando les queda menos, prácticamente hay que bombear para llenar el pistón y eso quita tiempo de reacción. (¿que sería de ésto sin ti, Pascal?)
P.D: ¿alguien sabe donde puedo comprar un dado estrella para cambiar mis pastillas delanteras?
Compré en Usa unas EBC 2HH sinterizadas que prometen.

[Manuel Tenere]

yo me traje un set por ebay. (vienen todos y no son caros)

Creo que es : torx sprocket y te salen 18 chinos ofreciéndolo.

[jmunoza]

cozzolino , en la ferretería O'Higgins de la alameda venden dados Torx marca Force son bastante buenos , yo compre ahi. ( www.villar.cl)

[cozzolino]

Gracias por el dato estimado.
Ya lo encontré en Calle Orientales en una casa de Pernos, $ 2.990.-
Si alguien lo necesita, lo puedo facilitar.