Asiento y espejos F800GS

[Bernabox]

Estimados:

Un par de consultas:

1. Vale la pena el asiento comfort para viajes largos?
2. Algún dato local para comprar extensores de los espejos retrovisores como los de la foto?

[erickcr]

Master.
Respondo por el asiento.
FUNDAMENTALLL!!!!
El asiento de la F800 de fábrica es lo más incómodo que hay en viajes largos.

[quikegeo]

Yo tengo el asiento comfort y la verdad es que lo recomiendo 100%. Además si viaja con acompañante lo va a agradecer muuucho

[Monodarrel]

Creo que para un viaje largo o de altas horas arriba de la moto, el asiento comfort es fundamental como dicen !!!!

Saludos

[Bernabox]

Gracias por las respuestas, tendré que invertir en el asiento!!!

[Enfuga]

Nada que decir con el asiento confort para la 800, tu trasero lo agradecerá.....jajjaa

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[Monodarrel]

Enfuga ajajajaja
tu tenis experincia con 2 asientos po wn !!!!
jajajajajajaja

Lo importante es que lo compres con consentimiento de tu Sra.
ajajajajaja

Saludos

[Enfuga]

Enfuga ajajajaja
tu tenis experincia con 2 asientos po wn !!!!
jajajajajajaja

Lo importante es que lo compres con consentimiento de tu Sra.
ajajajajaja

Saludos

Jajajjajaja.....soy griton.....jajajja

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[cozzolino]

Hola. Un poco tarde mi respuesta pero ahí va.

Acabo de hacer un viaje de 1500km repartidos en 3 días junto a mi esposa en la F800Gs.
Si puedes probar con otro asiento, no se si confort, retapizado, modificado, con cuero de oveja, cojín tipo picarón para hemorroides, etc...pero hazlo. Aun me duele la raja.

Sobre los espejos de la F800Gs, son una mierda de chicos, como en el ángulo de visión que entregan al punto que siempre veras tus brazos y hombros, robándole visión al trafico por detrás.
En cuanto a la solución. He visto esos extensores y realmente he leído bien de ellos.
Lo que encuentro absurdo es que cobren mas de cien dólares por dos "pletinas".
Voy a fabricar unas caseras a imagen y semejanza de las fotos que hay en internet. No creo que me gaste mas de 20 lucas entre fierro, algún pinchazo que pudiera necesitar hacerle algún maestro a la eventual tuerca y pulido, pintado o cromado.