Cual F800GS?

[dovalenzu]

Estimados Gstrail

les pido su opinión en cuanto a la F800GS ADV, ando a la siga de una para comprar y quería saber su opinión en cuanto a que año es recomendable, hay mucha diferencia entre 2012 y 2015?, alguna recomendación de km máximos?.

Muchas gracias por su tiempo y apoyo.

Saludos,
Daniel

[gAto]

Hola compa!!,

Hace casi 2 años me acompaña en mis aventuras mi flamante BMW F800GS Adventure 2015, nada que decir de la moto
hoy con casi 35.000 es sencillamente la raja, 0 panas, solo cambios de aceite y cuidado maniático.

Soy administrador del grupo F800 Chile, si gustas te puedes unir te dejo mi celular y conversamos +56942969699.

Un abrazo!

[mderasis]

Estimados Gstrail

les pido su opinión en cuanto a la F800GS ADV, ando a la siga de una para comprar y quería saber su opinión en cuanto a que año es recomendable, hay mucha diferencia entre 2012 y 2015?, alguna recomendación de km máximos?.

Muchas gracias por su tiempo y apoyo.

Saludos,
Daniel

A mi parecer porque la tengo, la F800 Adv desde el 2014 es una maravilla, no por el motor que no cambio mucho de las versiones anteriores, es por la asistencia a la conducción que tiene, como el modo enduro, el KM no dice mucho, ya que es una moto que da para rato, por si acaso yo vendo la mia.

[dovalenzu]

Gracias se agradece las respuestas.

Saludos,
Daniel

[Naz]

La 2012 - 2013 al parecer tenia algunos problemas en la bomba de combustible, problema que se corrigió en los modelos siguientes, el modelo 2014 en adelante es muy confiable sin una pana genérica.

Diferencias básicas por años:
2014-2015 : Básicamente es la plataforma confiable.
2016 -2017 : Incorporación de luz de freno led y estroboscopica
2018 : Acelerador electrónico, obteniendo modos de conducción, solo aumeta o disminuyen su recorrido, no cambia el mapa de inyección.

Debilidades que le he encontrado a la moto:
- Llanta delantera es muy débil, mejor andar con la rueda bien inflada para evitar problemas o mejorarla comprando una excel.

Y parte de las motos usadas en rental les falla la suspensión trasera, pero ya es por abuso.

Por mi parte feliz con mi f800gs ii normal.

[dovalenzu]

Gracias Sergio

[MP3_tilaco]

Hola amigos, quiero colgarme de la consulta del amigo.
Tengo pensado cambiar mi fiel Versys 300 la cual la he disfrutado un montón y estuve mirando una F800GS en Palmax la cual tienen en muy buen precio.
El problema que al subirme a la moto quedé con las patas colgando, me sentí enano! Y para sentirme seguro sobre una moto, sobretodo tan pesada es que al menos pueda llegar con las patitas al suelo.
Curiosamente pensé que al subirme a la moto algo bajaría la suspención pero no bajó nada.
Yo no me considero pachacho, al menos para el tamaño medio del chileno, mido como 1.72m
Se mejorará con algún asiento más bajo o se podrá bajar un poco la amortiguación?

[gAto]

Hola amigos, quiero colgarme de la consulta del amigo.
Tengo pensado cambiar mi fiel Versys 300 la cual la he disfrutado un montón y estuve mirando una F800GS en Palmax la cual tienen en muy buen precio.
El problema que al subirme a la moto quedé con las patas colgando, me sentí enano! Y para sentirme seguro sobre una moto, sobretodo tan pesada es que al menos pueda llegar con las patitas al suelo.
Curiosamente pensé que al subirme a la moto algo bajaría la suspención pero no bajó nada.
Yo no me considero pachacho, al menos para el tamaño medio del chileno, mido como 1.72m
Se mejorará con algún asiento más bajo o se podrá bajar un poco la amortiguación?

con el asiento Lowkit yo creo que llegas mejor compa

[TorKe]

Hola amigos, quiero colgarme de la consulta del amigo.
Tengo pensado cambiar mi fiel Versys 300 la cual la he disfrutado un montón y estuve mirando una F800GS en Palmax la cual tienen en muy buen precio.
El problema que al subirme a la moto quedé con las patas colgando, me sentí enano! Y para sentirme seguro sobre una moto, sobretodo tan pesada es que al menos pueda llegar con las patitas al suelo.
Curiosamente pensé que al subirme a la moto algo bajaría la suspención pero no bajó nada.
Yo no me considero pachacho, al menos para el tamaño medio del chileno, mido como 1.72m
Se mejorará con algún asiento más bajo o se podrá bajar un poco la amortiguación?

Lo que pasa compadre es que todas estas motos que son doble propósito son altas, yo mido lo mismo y siempre hay que tirar el poto pal lado en las esquinas, la verdad es que es bien cosa de costumbre más que otra cosa ... la F800GS ADV es más alta que la normal pero ambas se pueden bajar por si lo necesitas ... aunque en realidad yo que tu, me acostumbro de una

[Naz]

El problema que al subirme a la moto quedé con las patas colgando, me sentí enano! Y para sentirme seguro sobre una moto, sobretodo tan pesada es que al menos pueda llegar con las patitas al suelo.
Curiosamente pensé que al subirme a la moto algo bajaría la suspención pero no bajó nada.
Yo no me considero pachacho, al menos para el tamaño medio del chileno, mido como 1.72m
Se mejorará con algún asiento más bajo o se podrá bajar un poco la amortiguación?

Hola, te comento que la moto tiene regulación de precarga por lo que es posible que haya estado dura y por ello no se hundió nada cuando te subiste y sobre la altura este tipo de motos tienen un despeje del suelo considerable para poder andar en tierra, por lo que todas serán “altas” pero en realidad es cosa de costumbre.
Y efectivamente puedes rebajar la altura de la moto con kits para suspension y asientos más bajos, pero no es la gracia, para eso mejor considera otro tipo de moto. También te comento que la versión adventure es más alta en por lo menos 2-3 cm, por el asiento y suspensiones 2 cm más largas.