AUTOSOL

[Manuel Tenere]

No sé si les sirva de mucho porque solo veo joyas nuevas por estos lados, en fin, si alguien tiene problemas de oxido en rayos o quiere dejar el escape y colectores teta de mon.........

Existe "Autosol" para pulir y dar brillo a metales y cromo. Se lo compré a Pezinquieto y es realmente bueno. Mi joya volvió con algo de oxido en los rayos después de 7 años en San Ferando. Hoy hice un lado de la llanta delantera quedando los rayos casi nuevos.

Saludos

[Rick_ADV]

Fotos del antes y el después... seria muy util

[Manuel Tenere]

No hay problema, voy a estar como 6 meses sacándole el oxido a los rayos, hasta que quede nueva de paquete!!!

[Monodarrel]

No sé si les sirva de mucho porque solo veo joyas nuevas por estos lados, en fin, si alguien tiene problemas de oxido en rayos o quiere dejar el escape y colectores teta de mon.........

Existe "Autosol" para pulir y dar brillo a metales y cromo. Se lo compré a Pezinquieto y es realmente bueno. Mi joya volvió con algo de oxido en los rayos después de 7 años en San Ferando. Hoy hice un lado de la llanta delantera quedando los rayos casi nuevos.

Saludos

Manuel,

super buen tema para todos, aunque muchos de nosotros tenemos motos mas nuevas, es super buen tema el quitarle el oxido a nuestras motos.

Por ultimo que sirva para leer y luego recordar que la información esta en el foro.


PD: por favor agrega una foto en tu avatar para que vayamos conociendo!!
Saludos

[Enfuga]

Manuel, muy interesante dato, mejor si subes foto del antes y el después. Fotito de tu avatar para ir conociéndonos.

Saludos

[Manuel Tenere]

Vamos a enchular el avatar

Saludos

[pwlao]

Buen dato, desde que compré la mía vengo diciendo que dejaré las llantas y rayos como nuevos, ya ha pasado un año y medio y me da lata hacerlo jaja

[Manuel Tenere]

Franz, pongale primero WD40 (si tienes óxido) y después Autosol, y mas paciencia que la cresta

Saludos
Manuel