Aceleración involuntaria a tope.

[Andrés]

Estimados,

Junto con saludar, les cuento que pasé un susto hoy con la moto. (F800GS de 2009, 30.000 kms).

La encendí hoy en la mañana, partió sin problemas, pero cuando me disponía a partir, y sin que aún tocara el acelerador, la moto aceleró a fondo (8.000 rpm) y se mantuvo así.
La apagué. La encendí nuevamente y sucedió lo mismo.
Apagada moví el acelerador a tope varias veces, la encendí y se mantuvo irregular a 1.000 rpm y luego subió y se mantuvo a tope. Repetí el procedimiento y volvió a suceder lo mismo.
Busqué info al respecto y esa falla específica no aparece.

¿Alguna idea al respecto?

Muchas gracias

Atte.

Andrés

[Pintamono]

Desconozco absolutamente de mecánica, sin embargo, cuando me pasaba algo similar en la Negra (Carburada) era porque entraba mucho aire al carburador... Me imagino que en estas inyectadas y electrónicas debe ser algún sensor, algo así como el sensor de oxígeno o algo por el estilo... quizás esté sucio o por los km ya cumplió su vida útil...

Ojalá sirva de ayuda en algo eso,

saludos.

[Enfuga]

Guau...por suerte no te sucedió mientras conducías....la verdad es que no se cual será el problema pero sería importante saber que le paso a tu moto una vez que la reparen, así que esperamos tu información ya que en el grupo habemos varios propietarios de F800GS y F800R.

[Monodarrel]

Estimados,

Junto con saludar, les cuento que pasé un susto hoy con la moto. (F800GS de 2009, 30.000 kms).

La encendí hoy en la mañana, partió sin problemas, pero cuando me disponía a partir, y sin que aún tocara el acelerador, la moto aceleró a fondo (8.000 rpm) y se mantuvo así.
La apagué. La encendí nuevamente y sucedió lo mismo.
Apagada moví el acelerador a tope varias veces, la encendí y se mantuvo irregular a 1.000 rpm y luego subió y se mantuvo a tope. Repetí el procedimiento y volvió a suceder lo mismo.
Busqué info al respecto y esa falla específica no aparece.

¿Alguna idea al respecto?

Muchas gracias

Atte.

Andrés

Estimado,

por favor primero que todo pasa por las Presentaciones para saber con quien hablamos.

Saludos

[cecarras]

Estimados,

Junto con saludar, les cuento que pasé un susto hoy con la moto. (F800GS de 2009, 30.000 kms).

La encendí hoy en la mañana, partió sin problemas, pero cuando me disponía a partir, y sin que aún tocara el acelerador, la moto aceleró a fondo (8.000 rpm) y se mantuvo así.
La apagué. La encendí nuevamente y sucedió lo mismo.
Apagada moví el acelerador a tope varias veces, la encendí y se mantuvo irregular a 1.000 rpm y luego subió y se mantuvo a tope. Repetí el procedimiento y volvió a suceder lo mismo.
Busqué info al respecto y esa falla específica no aparece.

¿Alguna idea al respecto?

Muchas gracias

Atte.

Andrés

Estimado,

por favor primero que todo pasa por las Presentaciones para saber con quien hablamos.

Saludos

Estimado Andrés. Que bueno por lo menos que fue estando detenido y no te paso nada. Anda al mecánico y que lo revisen.
Por otro lado, tal como lo menciona Daniel, realiza tu rpesentación formal y sube una foto de tu perfil.

gracias

[Andrés]

Listo, presentado donde corresponde.

[Andrés]

Estimados,

Revisé bien la moto al llegar a mi casa ayer y en definitiva lo que produjo el problema fue la desconexión del siguiente seguro del cable del acelerador.



Lo volví a conectar, salí a probar la moto y funcionó sin ningún problema.
Me llama la atención si que al suceder esto el computador de la moto no cortase la inyección para proteger el motor.

Cómo se soltó? No tengo idea, pero hay una gata que se pasea por el patio y tiende a subirse a la moto, pudo haber pasado a llevar esa conexión.

[Pintamono]

Que bueno!!!

De todas maneras la podrías llevar a aun scanner por si las moscas

[Andrés]

Sip, apenas pueda lo haré.

[Rick_ADV]

Vaya, excelente aporte, ya que es una situación grabe y que por lo que se ve tiene una fácil solución. De todas maneras, ya he sabido y también me sumo, al hecho de que pasado cierto tiempo, todos los tornillos de las motos se están soltando, puede ser el motivo de tanta salida off road, como otra situaciones ajenas.
Por lo tanto, habrá que sumar al lavado de la moto, un apreté de tornillos cada vez que se salga por el campo o bien una vez al mes, puede ser recomendable.