Me saqué la Chuchita!!

[Pintamono]

ajJAjajajajaj no se me ocurrió otro titulo jajajajjaja

Ayer iba a una clínica de curvas con mis amiguitos de AMPROCH, graaande AMPROCH!!!! jajajaja

Venía de Las Cabras e iba a Lo Prado, el viaje de lujo, lo que si, estaba confundido de cuesta ya que pensaba que Lo Prado era la cuesta que uno tomaba en la 68 y lo dejaba en Padre Hurtado y no po!!!

Cuento corto subi por la cuesta desde María Pinto y pasé por tierrita!!! si, soy niñita!!! no me gusta la tierrita...

En una de las vueltas venía bajando una camioneta y por hacerle el quite me tiré al centro de la curva y en el centro de la curva hay peralte y está muy eleveda y mi pata no alcanza el suelo y paf!!! a tierra!!!

No me paso nada, a la moto tampoco así que con la ayuda del conductor de la camioneta levantamos la moto y seguí mi camino. La dignidad quedó en el suelo y después de que, mis amigiuitos G0s, hagan una clínica off-road creo que la iré a buscar jajajajaja

La curva era un tanto más desnivelada que esta

Tan tan!

PD: está la raja la cuesta para hacer curvas de ambos estilos
PD: Mi ruta: https://goo.gl/maps/N7880

[Fhumenyi]

jajja, que indigno compadre, como te ayudaron a levantar la moto ??? no fuiste a la instrucción de levante en gsday ??? y los amigos de la amproch te dejaron solita ????


bueno si estas escribiendo es que tienes las os muñecas buenas.


un abrazo y a hacerla de nuevo nomas

[Vlad]

j


un abrazo y a hacerla de nuevo nomas

Eso para sacarte la mufa debes hacerla nuevamente!


Igual buena que no paso nada mas!

[CNUNEZKO]

pero ibas subieno contra el trafico, si tuviste que ir al centro de la curvo, o no?

Que bueno que no te paso nada.

[Enfuga]

Buena Cnunezko.....tienes que repetirla para matar el chuncho.....además conozco a algunos que también han comprado en esa cuesta.....

Enviado desde mi C2104 mediante Tapatalk

[Pintamono]

jajja, que indigno compadre, como te ayudaron a levantar la moto ????

si po, si quedó patas pa'rriba jajajja quedó inclinada hacia la cabeza, no se si me explico

y los amigos de la amproch te dejaron solita ????

Noooo, ellos ni idea de donde andaba, todavía no nos juntabamos, no tenía idea y ellos estaban al otro lado del cerro, por la bajada

pero ibas subieno contra el trafico, si tuviste que ir al centro de la curvo, o no?

así como contra el tránsito no, pero en esa curva me abrí, cual camionero, pa tomarla de mejor manera y justo, justito venía otro vehículo...

Obvio, hay que hacerla pa subir piola pero pal otro lado jejejeje

No me pasó nada, solo tengo los dolores musculares por la resistencia a asistir la bajada con estilo jajajajaj

[CNUNEZKO]

No en moto hay que asegurar las curvas en especial si no hay visibilidad como la tuya

que bueno no fue a mayores

[Pintamono]

No en moto hay que asegurar las curvas en especial si no hay visibilidad como la tuya

Si lo se, pero en esa cuesta y con tierra ¿cómo se hace' porque es muy diferente al asfalto y yo soy 99,9999999% asfalto. Mis aventuras con tierrita son "por obligación" así que desconozco por completo las técnicas

que bueno no fue a mayores

Si, gracias. Por suerte ninguno iba rajado, y los dolores han ido en disminución, mi dosis diaria de antiinflamatorios chelísticos han hecho efecto salud!!

[Fhumenyi]

Pintamono
el sábado vamos a dar una vueltica por la tierra, despacito y con cuidado

[Pintamono]

no puedo

[Ozzytanu]

el que nunca se ha caído que lance la primera piedra

[Pato Suarez]

No en moto hay que asegurar las curvas en especial si no hay visibilidad como la tuya

Si lo se, pero en esa cuesta y con tierra ¿cómo se hace' porque es muy diferente al asfalto y yo soy 99,9999999% asfalto. Mis aventuras con tierrita son "por obligación" así que desconozco por completo las técnicas

Hola
No soy experto pero ando harto en tierra y no muy despacio, y lo mejor en bajadas de cuestas es ir de pié ( en los pedalines) con el cuerpo levemente hacia atras. Para los que hacen mountainbike, les resulta mas natural. Es lo mismo pero con un caballo mas grande.
Para las subidas lo mismo pero con el cuerpo hacia adelante.

Por un tema de erosion (cuesta-curva cerrada) hay que evitar cerrarse mucho ya que lo mas probable es que te encuentres con una zanja, lo ideal es abrirse en la curva.

Yo cuando ando en caminos de tierra, casi todo el tiempo lo hago de pie, solo me siento en las rectas largas o curvas muy amplias

Slds

[CNUNEZKO]

En tierra primero debes sacar fuera el cuerpo del centro de la moto hacia la cuerda externa de la cuerva , es al contrario que en on road donde el cuerpo sale del centro de la moto hacia la cuerda interna de la curva.

Como consejo si vas bajando cuestas con curvas cerradas y con bastante pendiente es girar cerrado a la cuerda interna de la curva, por que si viene alguien subiendo en auto mas que seguro se puede cerrar en la curva y no te puede pillar doblando abierto.

Si subes la cuesta es mejor ir un poco abierto y una vez que tienes visibilidad hacia arriba y ves que no viene nadie bajando puedes cerrar mas el giro, si viene alguien bajando mantente al centro de tu carril y tienes escape aun hacia afuera por si se te va encima el que baja.

Es buen consejo bajar parado puedes acomodar mejor la moto

Suerte